M27500 WP- und WR-Kabel 600 V PTFE/Polyimid/PTFE-Band umwickeltes mehradriges Signalkabel

Die Serien M27500 WP und WR sind geschirmte und ummantelte mehradrige Signalkabel, die für Hochtemperaturanwendungen in der Luft- und Raumfahrt, im Verteidigungswesen und in der Industrie entwickelt wurden und die strengen Anforderungen der Standards MIL-DTL-22759/91 (WP) und MIL-DTL-22759/92 (WR) erfüllen. Diese Kabel verfügen über eine leichte Verbundisolierung aus PTFE/Polyimid/PTFE-Band, die für außergewöhnliche thermische Stabilität und mechanische Festigkeit sorgt, während der Außenmantel – bestehend aus FEP/Polyimid-Band, bedeckt von einer Außenschicht aus PTFE-Band – Beständigkeit gegen Abrieb, Chemikalien und extreme Umgebungsbedingungen gewährleistet.

Mit einer Nennspannung von 600 V und einem Temperaturbereich von -55 °C bis 200 °C (WP) bzw. 260 °C (WR) eignen sich diese M27500-Kabel ideal für die Übertragung kritischer Signale in Flugzeugtriebwerken, Avioniksystemen und stark erhitzten Industrieanlagen. Der WP-Typ verwendet versilberte Kupferleiter für optimale Leitfähigkeit, während der WR-Typ vernickelte Kupferleiter für eine verbesserte Hochtemperaturleistung aufweist. Beide Typen verfügen über eine vernickelte oder versilberte Kupfergeflechtabschirmung (85 % Bedeckung) zum Schutz vor elektromagnetischen Störungen (EMI) und gewährleisten so eine zuverlässige Signalintegrität in den anspruchsvollsten Umgebungen.

• Extreme Temperaturbeständigkeit -Typ WP (-55 °C ~ 200 °C), Typ WR (-55 °C ~ 260 °C), wodurch es ideal für die heißesten Zonen in der Nähe von Abgassystemen und Motoren ist.
• Leichtbau-Verbundbauweise -Verwendet ein PTFE/Polyimid/PTFE-Bandisolationssystem. Diese „Seamless Wrap“-Technologie reduziert das Gewicht im Vergleich zu standardmäßiger extrudierter Isolierung drastisch, ein entscheidender Faktor für die Kraftstoffeffizienz in Luft- und Raumfahrtanwendungen.
• Überlegene Abschirmung –Ausgestattet mit einem Vernickelter Kupfergeflechtschirm (85 % Abdeckung), der hervorragenden Schutz gegen EMI/RFI-Störungen bietet und eine saubere Signalübertragung gewährleistet.
• Robuste Ummantelung –Der Außenmantel besteht aus einer Innenschicht aus FEP/Polyimid-Band und einer Außenschicht aus PTFE-Band und bietet eine hohe Zugfestigkeit und Beständigkeit gegen Hydraulikflüssigkeiten, Kraftstoffe und Lösungsmittel.
• Hochspannungsnennwert -Ausgelegt für 600 V, geeignet für eine Vielzahl von Strom- und Signalanwendungen in Flugzeugen und Militärfahrzeugen.
• Anpassung möglich –Wir bieten vollständige Anpassungsdienste an, einschließlich Kernanzahl, spezifischer Schnittlängen, Farbcodierungsvarianten und individuellem Manteldruck, um Ihre genauen Montageanforderungen zu erfüllen.

• Antriebs- und Triebwerkszonen für die Luft- und Raumfahrt
  Ideal für die Verkabelung von Strahltriebwerken, Turbinensensoren und Abgasüberwachungssystemen mit hoher Hitze. Der Typ WR (vernickelt) ist speziell darauf ausgelegt, Dauertemperaturen von bis zu 260 °C in diesen extremen Zonen standzuhalten.
• Avionik und Flugsteuerungssysteme
  Gewährleistet eine zuverlässige Signalübertragung für Flugcomputer, Navigationseinheiten und Fly-by-Wire-Steuerungen und bietet eine leichte Konstruktion ohne Einbußen bei der Haltbarkeit.
• Flugzeugverkabelung und Stromverteilung
  Wird für Hauptstromverteilungsbusse und Beleuchtungskreise verwendet, bei denen es auf Gewichtsreduzierung ankommt. Die Verbundisolierung ermöglicht einen kleineren Biegeradius und ein geringeres Kabelgewicht im Vergleich zu Standardalternativen.
• Radar-, HF- und Hochfrequenz-Datenübertragung
  Der hochwertige vernickelte/versilberte Kupfergeflechtschirm (85 % Bedeckung) bietet hervorragenden Schutz gegen EMI/RFI und ist daher geeignet für Radarsysteme, HF-Kommunikation und Hochfrequenz-Datenübertragung.
• Verteidigungselektronik und militärische Systeme
  Robuste Verkabelungslösung für Raketenlenkung, Bodenunterstützungsausrüstung und empfindliche Militärelektronik, die Beständigkeit gegen Chemikalien, Abrieb und raue Umgebungen erfordern.
• Präzisionsinstrumentierung und Differenzsignalisierung
  Perfekt für die Übertragung von Differenzsignalen und die Verkabelung empfindlicher Sensoren, bei denen eine gleichmäßige Impedanz und ein geringer Signalverlust für die Systemgenauigkeit von entscheidender Bedeutung sind.

• F: Was ist der Hauptunterschied zwischen den Kabeln Typ WP und Typ WR M27500?
  A: Der Hauptunterschied besteht in der Leiterbeschichtung und der Temperaturbewertung. Typ WP verwendet versilbertes Kupfer und ist für Temperaturen bis 200 °C ausgelegt. Typ WR verwendet vernickeltes Kupfer, wodurch es höheren Temperaturen von bis zu 260 °C standhält.
• F: Was bedeutet die „nahtlos umwickelte“ Isolierung?
  A: Es bezieht sich auf die Verbundisolationsstruktur aus PTFE/Polyimid/PTFE-Band, das um den Leiter gewickelt ist. Durch diese Methode entsteht eine dünne, leichte und robuste Isolierschicht, die leichter ist als standardmäßiges extrudiertes PTFE.
• F: Wie hoch ist die maximale Nennspannung für diese M27500 WP- und WR-Kabel?
  A: Sowohl die Kabel der WP- als auch der WR-Serie sind für 600 V ausgelegt und eignen sich daher sowohl für Strom- als auch für Signalanwendungen.
• F: Warum M27500 WP- und WR-Kabel für Luft- und Raumfahrtanwendungen wählen?
  A: Sie bieten eine entscheidende Kombination aus Leichtbauweise (spart Treibstoff), Hochtemperaturbeständigkeit (übersteht Motorwärme) und Beständigkeit gegenüber Flugflüssigkeiten und erfüllt gleichzeitig strenge militärische Spezifikationen.
• F: Können diese M27500 WP- und WR-Kabel individuell angepasst werden?
  A: Ja. Wir bieten Anpassungsoptionen an, darunter Kernanzahlen, spezielle Zuschnittdienste, individuelle Farbcodierung zur einfachen Identifizierung während der Installation und spezifische Abschirmungsanforderungen.
• F: Welche Art von Abschirmung wird verwendet?
  A: Diese M27500 WP- und WR-Kabel verwenden eine vernickelte oder versilberte Kupfergeflechtabschirmung mit einer Abdeckung von ca. 85 %, die einen robusten Schutz gegen elektromagnetische Störungen (EMI) bietet.
• F: Sind diese mehradrigen Signalkabel chemikalienbeständig?
  A: Ja, der Außenmantel (FEP/Polyimid/PTFE) bietet eine hervorragende Beständigkeit gegen gängige Luft- und Raumfahrtflüssigkeiten, einschließlich Hydraulikflüssigkeiten, Düsentreibstoff, Öle und Lösungsmittel.