M16878/6 Hookupdraad met 250 V PTFE-isolatie met dunne wand voor gewichtskritische toepassingen in de luchtvaart en UAV's

Productoverzicht

DeM16878/6(MIL-W-16878/6 / NEMA HP-3 TYPE ET) is een PTFE-geïsoleerde draad met een dunne wand die speciaal is ontworpen voor toepassingen waarbij elke gram gewicht en elke millimeter ruimte belangrijk is.In tegenstelling tot de dikkere wand tegenhangers in de M16878 serie, de /6 variant beschikt over een compacte 0,008 inch (0,203 mm) isolatiewand die de totale kabeldiameter met maximaal 20% vermindert, terwijl een 250V-rating en volledige prestaties voor de luchtvaart behouden blijven.Dit maakt het de ideale keuze voor hoge dichtheid bedrading in vliegtuigen, drones, satellieten en draagbare elektronische systemen waarbij het verminderen van het gewicht van het harnas rechtstreeks de brandstofefficiëntie verbetert, de vliegtijd verlengt of de lanceringskosten verlaagt.

Belangrijkste kenmerken en voordelen

20% lichter harnasgewicht:Het ontwerp met dunne wand vermindert de kabelmassa aanzienlijk in vergelijking met middenwanddraden, wat cruciaal is voor lucht- en ruimtevaarttoepassingen en UAV-toepassingen.

Compacte diameter voor nauwe ruimtes:Fits gemakkelijk in high-density connector bundels en beperkte routing gebieden in avionics bays en elektronische behuizingen.

250 V laagspanning:Ideaal voor signaal, besturing en laagspanningscircuits in commerciële luchtvaart, algemene luchtvaart en draagbare apparatuur.

-60°C tot +250°C Werkbereik:Behoudt flexibiliteit en prestaties in extreme temperatuurcycli met zilver- of nikkeldopende koperen geleiders.

Chemisch en vochtvrij:Naadloze PTFE isolatie is bestand tegen vliegtuigbrandstoffen, hydraulische vloeistoffen, oplosmiddelen en vocht voor tientallen jaren van betrouwbare service.

Zelfblussend en vlamvertragend:Voldoet aan de strenge brandveiligheidstandaarden voor het interieur en de avionische bedrading van vliegtuigen.

Isolatie tegen soldeer:Geen krimp of smelt tijdens het solderen bij hoge temperatuur voor een schone, betrouwbare afsluiting.

Technische specificaties

Uitgebreide afmetingsgrafiek

Doelindustrieën en apparatuur

Commerciële en algemene luchtvaart:Verlichting van het interieur van vliegtuigen, entertainmentsystemen tijdens de vlucht, besturingscircuits in de cabine en signaalbedrading voor avionics, waarbij gewichtsbesparingen de brandstofefficiëntie direct verbeteren.

Onbemande luchtvaartuigen (UAV's/drones):Lichte stroom- en signaalbedrading voor dronevluchtcontrollers, camera-gimbals en telemetrische systemen waarbij verminderde kabelmassa de vliegtijd en de laadcapaciteit verlengt.

Satelliet- en ruimtesystemen:Gewichtskritische bedrading voor satellietondersystemen, grondondersteunende elektronica en ruimte-gebonden instrumenten waarbij het lanceringsgewicht rechtstreeks van invloed is op de kosten en haalbaarheid van de missie.

Draagbare elektronische testapparatuur:Interne bedrading voor draagbare diagnostische instrumenten, veldtestinstrumenten en mobiele communicatieapparaten waarvoor een compacte, duurzame interne bekabeling vereist is.

Draagbare medische hulpmiddelen:Interne bedrading voor draagbare medische monitors, diagnostische apparatuur en mobiele gezondheidszorgapparatuur waarbij lichte, chemisch bestandende geleiders essentieel zijn.

Automobilische elektronica:Bedrading voor geavanceerde bestuurdersassistentiesystemen (ADAS), infotainmentmodules en besturingsunits voor elektrische voertuigen waar ruimtebeperkingen compacte kabeloplossingen vereisen.

Vaak gestelde vragen (FAQ)

Hoeveel gewicht kan ik besparen door over te schakelen naar M16878/6?
Afhankelijk van het ontwerp van uw harnas en het aantal draden kan het totale gewicht van het harnas met 15-20% worden verminderd door over te schakelen van een middenwanddraad zoals M16878/4 naar de dunne wand M16878/6.Voor een typisch vliegtuig met duizenden draadlopen, betekent dit aanzienlijke brandstofbesparingen gedurende de levensduur van het vliegtuig.

Is de dunwandenisolatie duurzaam genoeg voor lucht- en ruimtevaart?
Ja, terwijl de isolatiewand dunner is, behoudt het geëxtrudeerde PTFE-materiaal dezelfde hoge treksterkte, doorsneden weerstand en duurzaamheid voor het milieu als varianten met dikkere wand.De M16878/6 is volledig gekwalificeerd voor luchtvaartnormen en wordt al decennia lang gebruikt in vliegtuigkabels.

Kan ik M16878/6 gebruiken voor hoge trillingen?
De dunne wand verbetert de flexibiliteit, waardoor de draad bestand is tegen trillingen en flex.UAV-frames, en automotive toepassingen waar constante trillingen aanwezig zijn.

Biedt u gratis monsters aan om te testen in onze harnas ontwerpen?
Ja, we leveren gratis monsters van de M16878/6 in standaard AWG maten en kleuren zodat uw engineering team de gewichtsbesparing, flexibiliteit,en de kwaliteit van de beëindiging voordat een productie-opdracht wordt toegezegdNeem contact met ons op met uw specificaties om monsters te vragen.

Voldoet deze draad aan de milieuvoorschriften?
Al onze M16878/6-draden worden geproduceerd om aan de RoHS-normen te voldoen, waardoor ze veilig zijn voor gebruik op wereldmarkten, waaronder Europa, Noord-Amerika en Azië.

Klaar om uw M16878/6 draad te verzamelen?

Of je nu een UAV van de volgende generatie ontwerpt, een vliegtuigkabel systeem upgrades, of draagbare testapparatuur bouwt,De M16878/6 biedt de gewichtsbesparing en ruimte-efficiëntie die uw project vereistNeem vandaag nog contact op met ons team voor een offerte, datasheet of gratis monsters.