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Fio de conexão M16878/6 com isolamento de PTFE de parede fina com classificação de 250V para aplicações aeroespaciais e de UAV com peso crítico

Detalhes do produto

Lugar de origem: Xangai, China

Marca: Bing Wire & Cable

Certificação: ISO9001, RoHS

Número do modelo: M16878/6

Documento: M16878-6.pdf

Termos do pagamento & do transporte

Quantidade de ordem mínima: 500 milhões

Preço: Negociável

Detalhes da embalagem: 500m/Bobina

Tempo de entrega: 7 a 15 dias úteis

Termos de pagamento: T/T, Paypal

Habilidade da fonte: 5.000m/ 7 dias úteis

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Destacar:

Fio de conexão M16878/6 com classificação de 250V

,

Fio MIL-W-16878/6 com isolamento de PTFE de parede fina

,

Fio NEMA HP-3 TIPO ET aeroespacial com peso crítico

Material condutor:
Cobre banhado a tira
Tipo de condutor:
Sólido ou encalhado
Material de isolamento:
PTFE
Tamanho:
38~20 AWG
Tensão nominal:
250 V
Temperatura de trabalho:
-60~200°C
Cor:
Personalizado
Amostra:
Oferecido
Material condutor:
Cobre banhado a tira
Tipo de condutor:
Sólido ou encalhado
Material de isolamento:
PTFE
Tamanho:
38~20 AWG
Tensão nominal:
250 V
Temperatura de trabalho:
-60~200°C
Cor:
Personalizado
Amostra:
Oferecido
Fio de conexão M16878/6 com isolamento de PTFE de parede fina com classificação de 250V para aplicações aeroespaciais e de UAV com peso crítico

Visão geral do produto

OM16878/6(MIL-W-16878/6 / NEMA HP-3 TYPE ET) é um fio isolado PTFE extrudido de parede fina projetado especificamente para aplicações em que cada grama de peso e cada milímetro de espaço importam.Ao contrário de suas contrapartes de parede mais espessa na série M16878,, a variante /6 possui uma parede de isolamento compacta de 0,008 polegadas (0,203 mm) que reduz o diâmetro total do cabo em até 20% enquanto mantém uma classificação de 250V e desempenho completo de nível aeroespacial.Isto faz com que seja a escolha ideal para cablagem de alta densidade em aeronaves, drones, satélites e sistemas eletrónicos portáteis em que a redução do peso do arnês melhora directamente a eficiência de combustível, prolonga o tempo de voo ou reduz os custos de lançamento.

Características e benefícios principais

20% de peso do arnês mais leve:O projeto de parede fina reduz significativamente a massa do cabo em comparação com os fios de parede média, críticos para aplicações aeroespaciais e UAV.

Diâmetro compacto para espaços estreitos:Acomoda-se facilmente em feixes de conectores de alta densidade e áreas de roteamento confinadas em compartimentos de aviônica e gabinetes eletrônicos.

250 V de baixa tensão:Perfeito para circuitos de sinalização, controle e energia de baixa tensão na aviação comercial, aviação geral e equipamentos portáteis.

-60°C a +250°C Distância de funcionamento:Mantenha a flexibilidade e o desempenho em ciclos de temperaturas extremas com condutores de cobre prateados ou niquelados.

Protecção química e à humidade:O isolamento sem costura de PTFE resiste a combustíveis de aviação, fluidos hidráulicos, solventes e umidade por décadas de serviço confiável.

Auto-extintores e retardadores de chama:Cumprir os rigorosos padrões de segurança contra incêndio para cabos interiores e aviônicos da aeronave.

Isolamento resistente à solda:Sem encolhimento ou fusão durante a solda a alta temperatura para terminações limpas e confiáveis.

Especificações técnicas

Parâmetro Especificações
Padrão A partir de 1 de janeiro de 2014, o número de veículos da categoria A deve ser especificado.
Voltagem nominal 250 volts (CA)
Material de isolamento PTFE extrudido (politetrafluoroetileno)
Espessura da parede de isolamento Parede fina (0,008 polegadas / 0,203 mm)
Temperatura de funcionamento -60°C a +200°C (Cu prateado)
-60°C a +250°C (Cu coberto de níquel)
Opções do condutor Cobre platinado, níquel platinado (sólido ou enrolado)
Tamanhos AWG disponíveis 38 AWG a 20 AWG
Opções de cor Negro, Branco, Vermelho, Verde, Amarelo, Azul, Marrom, Laranja, Violeta, Lata, Faixa Personalizada

Gráfico de tamanho e dimensão extensivo

AWG Encalhamento Dia do condutor (em mm) Min Dia de isolamento (em mm) Diâmetro máximo de isolamento (em mm) Resistência CC máxima (Ω/km)
38 1/38 .004 (.10) .012 (.31) .018 (.46) 2125
36 1/36 .005 (.13) .013 (.33) .0219 (.48) 1361
34 1/34 .006 (.16) .014 (.36) .020 (.51) 886
32 1/32 .008 (.20) .016 (.41) .022 (.56) 554
30 1/30 .010 (.254) .020 (.51) .024 (.61) 348
28 1/8 .013 (.33) .023 (.58) .027 (.69) 223
26 1/8 .016 (.41) .026 (.66) .030 (.76) 138
24 19/36 .024 (.61) .034 (.86) .038 (.97) 86
22 19/34 .030 (.76) .040 (1.02) .044 (1.12) 49
20 19/32 .038 (.97) .048 (1.22) .052 (1.32) 30

Indústrias e Equipamentos alvo

Aviação comercial e geral:Iluminação interior de aeronaves, sistemas de entretenimento durante o voo, circuitos de controle de cabine e fiação de sinais de aviônicos, onde a economia de peso melhora diretamente a eficiência de combustível.

Veículos aéreos não tripulados (UAV/drones):Energia leve e fiação de sinal para controladores de voo de drones, cardápios de câmera e sistemas de telemetria onde a massa reduzida do cabo estende o tempo de voo e a capacidade de carga útil.

Sistemas espaciais e por satélite:Cablagem de peso crítico para subsistemas de satélites, eletrônicos de apoio ao solo e instrumentação espacial em que o peso do lançamento afeta diretamente o custo e a viabilidade da missão.

Equipamento de ensaio eletrónico portátil:Cablagem interna para ferramentas de diagnóstico portáteis, instrumentos de ensaio em campo e dispositivos de comunicação móvel que requerem cablagem interna compacta e durável.

Dispositivos médicos portáteis:Cablagem interna para monitores médicos portáteis, equipamentos de diagnóstico e dispositivos móveis de saúde onde condutores leves e resistentes a produtos químicos são essenciais.

Eletrónica automóvel:Cablagem para sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS), módulos de infoentretenimento e unidades de controlo de veículos elétricos, onde as limitações de espaço exigem soluções de cabos compactos.

Perguntas Frequentes (FAQ)

Quanto peso posso poupar mudando para o M16878/6?
Dependendo do design do arnês e da contagem de fios, mudar de um fio de parede média como o M16878/4 para o M16878/6 de parede fina pode reduzir o peso total do arnês em 15-20%.Para uma aeronave típica com milhares de cabos, o que se traduz numa economia significativa de combustível ao longo da vida útil da aeronave.

O isolamento de parede fina é suficientemente durável para uso no setor aeroespacial?
Embora a parede de isolamento seja mais fina, o material PTFE extrudido mantém a mesma alta resistência à tração, resistência ao corte e durabilidade ambiental das variantes de parede mais espessa.O M16878/6 é totalmente qualificado para padrões aeroespaciais e tem sido usado em cablagem de aeronaves por décadas.

Posso usar o M16878/6 para aplicações de vibrações elevadas?
O design de parede fina melhora a flexibilidade, tornando o fio mais resistente à fadiga das vibrações e ao esforço flexível.Estruturas de UAV, e aplicações automotivas em que a vibração é constante.

Oferecem amostras grátis para testar nos nossos desenhos de arneses?
Sim, fornecemos amostras gratuitas do M16878/6 em tamanhos e cores AWG padrão para que a sua equipa de engenharia possa avaliar a redução de peso, flexibilidade,e qualidade de terminação antes de se comprometer com uma encomenda de produçãoContacte-nos com as suas especificações para solicitar amostras.

Este fio está em conformidade com os regulamentos ambientais?
Todos os nossos fios M16878/6 são fabricados para atender aos padrões RoHS, garantindo que sejam seguros para uso em mercados globais, incluindo Europa, América do Norte e Ásia.

Pronto para fornecer o seu fio M16878/6?

Quer esteja a projetar um UAV de próxima geração, a melhorar um sistema de cablagem de aeronave, ou a construir equipamento de teste portátil,O M16878/6 oferece a economia de peso e eficiência de espaço exigidos pelo seu projetoContacte a nossa equipa hoje mesmo para um orçamento, folha de dados ou amostras gratuitas.