Detalles del producto
Lugar de origen: Shanghái, China
Nombre de la marca: Bing Wire & Cable
Certificación: ISO9001, RoHS
Número de modelo: M16878/6
Documento: M16878-6.pdf
Pago y términos de envío
Cantidad de orden mínima: 500M
Precio: Negociable
Detalles de empaquetado: 500 m/bobina
Tiempo de entrega: 7-15 días laborables
Condiciones de pago: T/T, Paypal
Capacidad de la fuente: 5.000 m/ 7 días laborables
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Material conductor:
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Cobre plateado
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Tipo de conductor:
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Sólido o varado
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Material aislante:
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PTFE
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Tamaño:
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38~20 CAE
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Tensión nominal:
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250V
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Temperatura de trabajo:
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-60 ~ 200 °C
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color:
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Personalizado
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Muestra:
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Proporcionó
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Material conductor:
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Cobre plateado
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Tipo de conductor:
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Sólido o varado
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Material aislante:
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PTFE
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Tamaño:
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38~20 CAE
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Tensión nominal:
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250V
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Temperatura de trabajo:
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-60 ~ 200 °C
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color:
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Personalizado
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Muestra:
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Proporcionó
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El¿Qué es esto?(MIL-W-16878/6 / NEMA HP-3 TYPE ET) es un alambre aislado PTFE extrudido de pared delgada diseñado específicamente para aplicaciones donde cada gramo de peso y cada milímetro de espacio importa.A diferencia de sus contrapartes de pared gruesa en la serie M16878., la variante /6 cuenta con una compacta pared de aislamiento de 0,008 pulgadas (0,203 mm) que reduce el diámetro general del cable hasta en un 20% mientras mantiene una calificación de 250V y un rendimiento de grado aeroespacial completo.Esto lo convierte en la opción ideal para el cableado de alta densidad en aviones., drones, satélites y sistemas electrónicos portátiles donde reducir el peso del arnés mejora directamente la eficiencia de combustible, extiende el tiempo de vuelo o reduce los costos de lanzamiento.
20% más ligero peso del arnés:El diseño de pared delgada reduce significativamente la masa del cable en comparación con los cables de pared media, crítico para aplicaciones aeroespaciales y UAV.
Diámetro compacto para espacios reducidos:Se ajusta fácilmente en paquetes de conectores de alta densidad y áreas de enrutamiento confinadas en bahías de aviónica y recintos electrónicos.
250V bajo voltaje:Perfecto para circuitos de señal, control y energía de bajo voltaje en aviación comercial, aviación general y equipos portátiles.
-60°C a +250°C Rango operativo:Mantiene flexibilidad y rendimiento a través de ciclos de temperatura extrema con conductores de cobre plateados o niquelados.
Prueba de humedad y químicos:El aislamiento PTFE sin costuras resiste los combustibles de aviación, fluidos hidráulicos, solventes y humedad durante décadas de servicio confiable.
Auto-extinguido y retardante de llama:Cumple con los estrictos estándares de seguridad contra incendios para el interior de los aviones y el cableado de la aviónica.
Insulación resistente al soldado:No hay contracción o fusión durante la soldadura a alta temperatura para terminaciones limpias y confiables.
| Parámetro | Especificación |
|---|---|
| Estándar | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| Voltagem nominal | 250 voltios de corriente. |
| Material aislante | Se trata de un producto de la fabricación de polietileno, pero no de un producto de fabricación de polietileno. |
| El espesor de la pared de aislamiento | El muro delgado. |
| Temperatura de funcionamiento | -60°C a +200°C (Cu plateado) -60°C a +250°C (Cu recubierto de níquel) |
| Opciones del conductor | Copper plateado, plateado con níquel (sólido o trenzado) |
| Tamaños AWG disponibles | 38AWG a 20AWG. ¿Qué quieres decir con eso? |
| Opciones de color | Negro, Blanco, Rojo, Verde, Amarillo, Azul, Marrón, Naranja, Violeta, Lata, Rayada Personalizada |
| A.M.G. | Encallamiento | El conductor Dia. | Min Diámetro de aislamiento. | Max Diámetro de aislamiento. | Resistencia máxima a corriente continua (Ω/km) |
|---|---|---|---|---|---|
| 38 | ¿Qué es esto? | .004.10. ¿ Qué quieres decir con eso? | .012 (.31) | ¿Qué es eso? | 2125 |
| 36 | 1/36 | ¿Qué es eso? | .013 (.33) | ¿Qué es eso? | 1361 |
| 34 | ¿Qué es esto? | ¿Qué es esto? | ¿Qué es eso? | .020 (.51) | 886 |
| 32 | 1/32 | .008 (.20) | .016 (.41) | .022 (.56) fue el primero. | 554 |
| 30 | 1 / 30 | .010 (.254) | .020 (.51) | .024 (.61) | 348 |
| 28 | ¿Qué es la religión? 1/28 | .013 (.33) | Es un.023 (.58) | Es un.027.69. | 223 |
| 26 | ¿Qué es la religión? 1/26 | .016 (.41) | .026 (.66) fue el resultado. | .030 (.76) | 138 |
| 24 | El 19/36 | .024 (.61) | Es un.034 (.86) | .038 (.97) | 86 |
| 22 | El 19/34 | .030 (.76) | .040 (1.02) | .044 (1.12) | 49 |
| 20 | El 19/32 | .038 (.97) | .048 (1.22) | .052 (1.32) fue el primero. | 30 |
Aviación comercial y general:Iluminación interior de aviones, sistemas de entretenimiento en vuelo, circuitos de control de cabina, y cables de señal de aviónica donde el ahorro de peso mejora directamente la eficiencia de combustible.
Vehículos aéreos no tripulados (UAV/drones):Potencia ligera y cableado de señal para controladores de vuelo de drones, gimbals de cámaras y sistemas de telemetría donde la masa reducida del cable extiende el tiempo de vuelo y la capacidad de carga útil.
Satélite y Sistemas Espaciales:Wiring de peso crítico para subsistemas de satélites, electrónica de apoyo en tierra, e instrumentación limitada al espacio donde el peso de lanzamiento impacta directamente el costo y la viabilidad de la misión.
Equipo de pruebas electrónicas portátiles:Wiring interno para herramientas de diagnóstico de mano, instrumentos de prueba de campo, y dispositivos de comunicación móvil que requieren cableado interno compacto y duradero.
Dispositivos médicos portátilesCables internos para monitores médicos portátiles, equipos de diagnóstico y dispositivos móviles de salud donde los conductores ligeros y químicamente resistentes son esenciales.
Electrónica automotriz:Wiring para sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS), módulos de infoentretenimiento, y unidades de control de vehículos eléctricos donde las restricciones de espacio demandan soluciones de cable compacto.
¿Cuánto peso puedo ahorrar cambiando a M16878/6?
Dependiendo de su diseño de arnés y el número de hilos, cambiar de un alambre de pared media como M16878/4 a la M16878/6 de pared fina puede reducir el peso total del arnés en un 15-20%.Para un avión típico con miles de cables.Esto se traduce en ahorros significativos de combustible durante la vida útil del avión.
¿Es el aislamiento de pared delgada lo suficientemente durable para uso aeroespacial?
Sí, mientras que la pared de aislamiento es más delgada, el material de PTFE extrudido mantiene la misma alta resistencia a la tracción, resistencia al corte y durabilidad ambiental como las variantes de pared gruesa.El M16878/6 está totalmente calificado para los estándares aeroespaciales y ha sido utilizado en el cableado de aviones durante décadas..
¿Puedo usar el M16878/6 para aplicaciones de alta vibración?
El diseño de pared delgada mejora la flexibilidad, haciendo que el cable sea más resistente a la fatiga por vibración y al estrés de flexibilidad.Cuadros de UAV, y aplicaciones automotrices donde la vibración constante está presente.
¿Ofrece muestras gratis para probar en nuestros diseños de arneses?
Sí, proporcionamos muestras gratuitas de la M16878/6 en tamaños y colores AWG estándar para que su equipo de ingeniería pueda evaluar el ahorro de peso, flexibilidad,y calidad de terminación antes de comprometerse a un pedido de producciónContacte con sus especificaciones para solicitar muestras.
¿Este cable cumple con las regulaciones ambientales?
Todos nuestros alambres M16878/6 están fabricados para cumplir con los estándares RoHS, asegurando que son seguros para su uso en mercados globales incluyendo Europa, América del Norte y Asia.
Ya sea que esté diseñando un UAV de próxima generación, actualizando un sistema de cableado de aeronaves, o construyendo equipo de prueba portátil,el M16878/6 ofrece los ahorros de peso y eficiencia de espacio que su proyecto demandaContacte a nuestro equipo hoy para una cotización, hoja de datos, o muestras gratuitas.