Rincian produk
Tempat asal: Shanghai, Tiongkok
Nama merek: Bing Wire & Cable
Sertifikasi: ISO9001, RoHS
Nomor model: M16878/6
Dokumen: M16878-6.pdf
Syarat Pembayaran & Pengiriman
Kuantitas min Order: 500M
Harga: Bisa dinegosiasikan
Kemasan rincian: 500m/Koil
Waktu pengiriman: 7-15 hari kerja
Syarat-syarat pembayaran: T/T, Paypal
Menyediakan kemampuan: 5.000m/ 7 hari kerja
|
Bahan Konduktor:
|
Tembaga Berlapis Perak
|
Tipe Konduktor:
|
Padat atau Terdampar
|
Bahan Isolasi:
|
PTFE
|
Ukuran:
|
38~20 AWG
|
Nilai Tegangan:
|
250V
|
Suhu Kerja:
|
-60~200℃
|
Warna:
|
Disesuaikan
|
Mencicipi:
|
Asalkan
|
|
Bahan Konduktor:
|
Tembaga Berlapis Perak
|
|
Tipe Konduktor:
|
Padat atau Terdampar
|
|
Bahan Isolasi:
|
PTFE
|
|
Ukuran:
|
38~20 AWG
|
|
Nilai Tegangan:
|
250V
|
|
Suhu Kerja:
|
-60~200℃
|
|
Warna:
|
Disesuaikan
|
|
Mencicipi:
|
Asalkan
|
PeraturanM16878/6(MIL-W-16878/6 / NEMA HP-3 TYPE ET) adalah kawat terisolasi PTFE ekstrusi dinding tipis yang dirancang khusus untuk aplikasi di mana setiap gram berat dan setiap milimeter ruang penting.Tidak seperti rekan-rekannya yang lebih tebal di seri M16878, varian /6 memiliki dinding isolasi kompak 0,008 inci (0,203 mm) yang mengurangi diameter kabel secara keseluruhan hingga 20% sambil mempertahankan rating 250V dan kinerja kelas aeroangkasa penuh.Hal ini membuatnya pilihan yang ideal untuk kabel kepadatan tinggi di pesawat, drone, satelit, dan sistem elektronik portabel di mana mengurangi berat sabuk secara langsung meningkatkan efisiensi bahan bakar, memperpanjang waktu penerbangan, atau menurunkan biaya peluncuran.
20% lebih ringan berat sabuk:Desain dinding tipis mengurangi massa kabel secara signifikan dibandingkan dengan kabel dinding menengah, penting untuk aplikasi aerospace dan UAV.
Diameter kompak untuk ruang sempit:Sesuai dengan mudah ke dalam bundel konektor kepadatan tinggi dan daerah rute terbatas di bay avionik dan kandang elektronik.
250V tegangan rendah:Sempurna untuk sinyal, kontrol, dan sirkuit daya tegangan rendah di penerbangan komersial, penerbangan umum, dan peralatan portabel.
-60°C sampai +250°C Kisaran operasi:Mempertahankan fleksibilitas dan kinerja melalui siklus suhu ekstrem dengan konduktor tembaga berlapis perak atau nikel.
Buktinya kimia dan kelembaban:Isolasi PTFE tanpa jahitan tahan bahan bakar penerbangan, cairan hidrolik, pelarut, dan kelembaban selama beberapa dekade layanan yang dapat diandalkan.
Self-extinguishing dan Flame Retardant:Memenuhi standar keamanan kebakaran yang ketat untuk interior pesawat dan kabel avionik.
Isolasi tahan solder:Tidak ada penyusutan atau peleburan selama pengelasan suhu tinggi untuk terminasi yang bersih dan andal.
| Parameter | Spesifikasi |
|---|---|
| Standar | MIL-W-16878/6 (NEMA HP-3 TYPE ET) |
| Tegangan nominal | 250 volt (AC) |
| Bahan isolasi | PTFE yang diekstrusi (Polytetrafluoroethylene) |
| Ketebalan dinding isolasi | Tembok tipis (0,008 inci / 0,203 mm) |
| Suhu operasi | -60°C sampai +200°C (Cu berlapis perak) -60°C sampai +250°C (Cu nikel) |
| Pilihan Konduktor | Perunggu berlapis perak, berlapis nikel (Tapung atau Stranded) |
| Ukuran AWG yang tersedia | 38 AWG sampai 20 AWG |
| Pilihan Warna | Hitam, Putih, Merah, Hijau, Kuning, Biru, Kecokelatan, Oranye, Ungu, Slate, Strip Custom |
| AWG | Penarikan | Konduktor Dia. (in/mm) | Min Insulation Dia (dalam/mm) | Max Insulation Dia. (dalam/mm) | Max DC Resistance (Ω/km) |
|---|---|---|---|---|---|
| 38 | 1/38 | .004 (.10) | .012 (.31) | .018 (.46) | 2125 |
| 36 | 1/36 | .005 (.13) | .013 (.33) | .0219 (.48) | 1361 |
| 34 | 1/34 | .006 (.16) | .014 (.36) | .020 (.51) | 886 |
| 32 | 1/32 | .008 (.20) | .016 (.41) | .022 (.56) | 554 |
| 30 | 1/30 | .010 (.254) | .020 (.51) | .024 (.61) | 348 |
| 28 | Kekuasaan, 1/28 | .013 (.33) | .023 (.58) | .027 (.69) | 223 |
| 26 | Perbedaan antara orang dewasa dan manusia, 1/26 | .016 (.41) | .026 (.66) | .030 (.76) | 138 |
| 24 | 19/36 | .024 (.61) | .034 (.86) | .038 (.97) | 86 |
| 22 | 19/34 | .030 (.76) | .040 (1.02) | .044 (1.12) | 49 |
| 20 | 19/32 | .038 (.97) | .048 (1.22) | .052 (1.32) | 30 |
Penerbangan komersial dan umum:Pencahayaan interior pesawat, sistem hiburan dalam penerbangan, sirkuit kontrol kabin, dan kabel sinyal avionik di mana penghematan berat langsung meningkatkan efisiensi bahan bakar.
Kendaraan Udara Tanpa Awak (UAV/Drone):Daya ringan dan kabel sinyal untuk pengendali penerbangan drone, gimbal kamera, dan sistem telemetri di mana massa kabel yang berkurang memperpanjang waktu penerbangan dan kapasitas muatan.
Sistem satelit dan ruang angkasa:Kabel berat kritis untuk subsistem satelit, elektronik dukungan darat, dan instrumen ruang angkasa di mana berat peluncuran secara langsung mempengaruhi biaya misi dan kelayakan.
Peralatan pengujian elektronik portabel:Kabel internal untuk alat diagnostik genggam, instrumen uji lapangan, dan perangkat komunikasi seluler yang membutuhkan kabel internal yang kompak dan tahan lama.
Peralatan Medis Portable:Pengkabelan internal untuk monitor medis portabel, peralatan diagnostik, dan perangkat kesehatan seluler di mana konduktor ringan dan tahan kimia sangat penting.
Elektronik otomotif:Kabel untuk sistem bantuan pengemudi canggih (ADAS), modul infotainment, dan unit kontrol kendaraan listrik di mana kendala ruang menuntut solusi kabel yang kompak.
Berapa banyak berat yang bisa saya hemat dengan beralih ke M16878/6?
Tergantung pada desain sabuk dan jumlah kawat, beralih dari kawat dinding menengah seperti M16878/4 ke M16878/6 dinding tipis dapat mengurangi total berat sabuk sebesar 15-20%.Untuk pesawat tipikal dengan ribuan kabel berjalan, ini berarti penghematan bahan bakar yang signifikan selama masa pakai pesawat.
Apakah isolasi dinding tipis cukup tahan lama untuk penggunaan aerospace?
Ya. Meskipun dinding isolasi lebih tipis, bahan PTFE yang diekstrusi mempertahankan kekuatan tarik yang tinggi, ketahanan pemotongan, dan daya tahan lingkungan yang sama dengan varian dinding yang lebih tebal.M16878/6 sepenuhnya memenuhi standar kedirgantaraan dan telah digunakan dalam kabel pesawat selama beberapa dekade.
Dapatkah saya menggunakan M16878/6 untuk aplikasi getaran tinggi?
Desain dinding tipis sebenarnya meningkatkan fleksibilitas, membuat kawat lebih tahan terhadap kelelahan getaran dan stres lentur.Kerangka UAV, dan aplikasi otomotif di mana getaran konstan hadir.
Apakah Anda menawarkan sampel gratis untuk menguji dalam desain sabuk kami?
Ya, kami menyediakan sampel gratis dari M16878/6 dalam ukuran dan warna AWG standar sehingga tim insinyur Anda dapat mengevaluasi penghematan berat, fleksibilitas,dan kualitas akhir sebelum berkomitmen untuk pesanan produksiHubungi kami dengan spesifikasi Anda untuk meminta sampel.
Apakah kawat ini sesuai dengan peraturan lingkungan?
Semua kabel M16878/6 kami diproduksi untuk memenuhi standar RoHS, memastikan mereka aman untuk digunakan di pasar global termasuk Eropa, Amerika Utara, dan Asia.
Apakah Anda merancang generasi berikutnya UAV, meningkatkan sistem kabel pesawat, atau membangun peralatan uji portabel,M16878/6 menawarkan penghematan berat badan dan efisiensi ruang yang dibutuhkan proyek AndaHubungi tim kami hari ini untuk penawaran, data sheet, atau sampel gratis.