製品詳細
起源の場所: 中国、上海
ブランド名: Bing Wire & Cable
証明: ISO9001, RoHS
モデル番号: M16878/6
書類: M16878-6.pdf
支払及び船積みの言葉
最小注文数量: 500M
価格: 交渉可能
パッケージの詳細: 500m/コイル
受渡し時間: 7~15営業日
支払条件: T/T、ペイパル
供給の能力: 5,000m/7営業日
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導体材質:
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銀メッキ銅
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導体の種類:
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固体または鎖
|
断熱材:
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PTFE
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サイズ:
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38〜20AWG
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定格電圧:
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250V
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使用温度:
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-60~200°C
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色:
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カスタマイズされた
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サンプル:
|
提供された
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導体材質:
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銀メッキ銅
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導体の種類:
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固体または鎖
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断熱材:
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PTFE
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サイズ:
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38〜20AWG
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定格電圧:
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250V
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使用温度:
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-60~200°C
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色:
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カスタマイズされた
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サンプル:
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提供された
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M16878/6(MIL-W-16878/6 / NEMA HP-3 TYPE ET)は、あらゆるグラムの重量とミリメートルのスペースが重要な用途向けに特別に設計された薄肉押出PTFE絶縁電線です。M16878シリーズの厚肉品とは異なり、/6バリアントはコンパクトな0.008インチ(0.203 mm)の絶縁壁を備えており、ケーブル全体の直径を最大20%削減しながら、250V定格と完全な航空宇宙グレードの性能を維持します。これにより、航空機、ドローン、衛星、ポータブル電子システムの高密度配線に最適です。ハーネス重量の削減は、燃料効率の向上、飛行時間の延長、または打ち上げコストの削減に直接つながります。主な特徴と利点
薄肉設計により、中肉電線と比較してケーブル質量が大幅に削減され、航空宇宙およびUAV用途に不可欠です。狭いスペース向けのコンパクトな直径:
アビオニクスベイや電子エンクロージャー内の高密度コネクタバンドルや限られた配線エリアに簡単に収まります。250V低電圧定格:
商用航空、一般航空、ポータブル機器の信号、制御、低電圧電源回路に最適です。-60℃~+250℃の動作範囲:
銀メッキまたはニッケルメッキ銅導体により、極端な温度サイクル全体で柔軟性と性能を維持します。化学薬品および湿気に強い:
シームレスPTFE絶縁は、航空燃料、作動油、溶剤、湿気に耐え、数十年にわたる信頼性の高いサービスを提供します。自己消火性および難燃性:
航空機内装およびアビオニクス配線の厳格な火災安全基準を満たしています。はんだ耐性絶縁:
高温はんだ付け中に収縮や溶融がなく、クリーンで信頼性の高い終端処理が可能です。技術仕様
| 仕様 | 規格 |
|---|---|
| MIL-W-16878/6 (NEMA HP-3 TYPE ET) | 定格電圧 |
| 250ボルト(AC) | 絶縁材 |
| 押出PTFE(ポリテトラフルオロエチレン) | 絶縁壁厚 |
| 薄肉(0.008インチ / 0.203 mm) | 動作温度 |
| -60℃~+200℃(銀メッキ銅) | -60℃~+250℃(ニッケルメッキ銅) 導体オプション |
| 銀メッキ、ニッケルメッキ銅(単線または撚線) | 利用可能なAWGサイズ |
| 38 AWG~20 AWG | カラーオプション |
| 黒、白、赤、緑、黄、青、茶、オレンジ、紫、スレート、カスタムストライプ | 豊富なサイズと寸法表 |
| 撚り線 | 導体径(インチ/mm) | 最小絶縁径(インチ/mm) | 最大絶縁径(インチ/mm) | 最大DC抵抗(Ω/km) | 38 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1/38 | .004 (.10) | .012 (.31) | .018 (.46) | 2125 | 36 |
| 1/36 | .005 (.13) | .013 (.33) | .023 (.58) | 1361 | 34 |
| 1/34 | .006 (.16) | .014 (.36) | .020 (.51) | .024 (.61) | 32 |
| 1/32 | .008 (.20) | .016 (.41) | .026 (.66) | 554 | 30 |
| 対象産業と機器 | .010 (.254) | .020 (.51) | .024 (.61) | .034 (.86) | 28 |
| 1/28 | .013 (.33) | .023 (.58) | .027 (.69) | 223 | 26 |
| 1/26 | .016 (.41) | .026 (.66) | .030 (.76) | .040 (1.02) | 24 |
| 19/36 | .024 (.61) | .034 (.86) | .038 (.97) | .048 (1.22) | 22 |
| 19/34 | .030 (.76) | .040 (1.02) | .044 (1.12) | 49 | 20 |
| 19/32 | .038 (.97) | .048 (1.22) | .052 (1.32) | 30 | 対象産業と機器 |
航空機内照明、機内エンターテイメントシステム、客室制御回路、アビオニクス信号配線。重量削減は燃料効率を直接向上させます。無人航空機(UAV/ドローン):
ドローンフライトコントローラー、カメラジンバル、テレメトリシステム向けの軽量電源および信号配線。ケーブル質量の削減は飛行時間とペイロード容量を延長します。衛星および宇宙システム:
衛星サブシステム、地上支援電子機器、宇宙搭載機器向けの重量重視配線。打ち上げ重量はミッションコストと実現可能性に直接影響します。ポータブル電子試験装置:
コンパクトで耐久性のある内部ケーブリングを必要とするハンドヘルド診断ツール、フィールドテスト機器、モバイル通信デバイスの内部配線。医療用ポータブルデバイス:
軽量で化学薬品耐性のある導体が不可欠なポータブル医療モニター、診断機器、モバイルヘルスケアデバイスの内部配線。自動車エレクトロニクス:
スペースの制約によりコンパクトなケーブルソリューションが求められる先進運転支援システム(ADAS)、インフォテインメントモジュール、電気自動車制御ユニット向けの配線。よくある質問(FAQ)
ハーネス設計とワイヤー数によりますが、M16878/4のような中肉ワイヤーから薄肉のM16878/6に切り替えることで、ハーネス全体の重量を15~20%削減できます。数千本の配線がある典型的な航空機では、これは航空機の耐用年数を通じて大幅な燃料節約につながります。
薄肉絶縁は航空宇宙用途に十分な耐久性がありますか?
はい。絶縁壁は薄いですが、押出PTFE材料は、厚肉品と同じ高い引張強度、切り裂き抵抗、および環境耐久性を維持しています。M16878/6は航空宇宙規格に完全に準拠しており、数十年にわたり航空機の配線に使用されています。
高振動用途にM16878/6を使用できますか?
もちろんです。薄肉設計は実際には柔軟性を向上させ、ワイヤーを振動疲労や曲げ応力に対してより耐性があります。航空機エンジンコンパートメント、UAVフレーム、および絶え間ない振動が存在する自動車用途に最適です。
ハーネス設計でテストするための無料サンプルを提供していますか?
はい、標準的なAWGサイズと色のM16878/6の無料サンプルを提供しています。これにより、エンジニアリングチームは、生産注文を確定する前に、重量削減、柔軟性、終端品質を評価できます。サンプルをリクエストするには、仕様をご連絡ください。
このワイヤーは環境規制に準拠していますか?
当社のすべてのM16878/6ワイヤーはRoHS規格を満たすように製造されており、ヨーロッパ、北米、アジアを含むグローバル市場での使用が安全であることを保証します。
M16878/6ワイヤーの調達準備はできていますか?